11 żółtych jamników w Gliwicach

PKM postanowiło kupić 11 trzyosiowych, długich autobusów z przegubem oraz 9 krótszych, bez przegubu. Od dostawcy oczekuje się, że będą to fabryczne nówki. Mają być niskopodłogowe, dzięki czemu trudności z wsiadaniem do nich nie powinny mieć osoby starsze. Inny wymóg wobec oferentów - autobusy nie powinny być wyższe niż 3 m 25 cm.

Gliwicki przewoźnik chce również, aby były to pojazdy od jednego producenta. Ma to głębokie uzasadnienie. Koszty serwisowania są wówczas dużo tańsze, niż gdy eksploatuje się auta różnych marek, do których stosuje się różne części zamienne. A przy okazji pojazdy, wyglądające identycznie, na gliwickich ulicach będą prezentowały się estetyczniej.

PKM w Gliwicach powstało w 1997 r. Od tego czasu przedsiębiorstwo wymieniło już znaczną część taboru. Jak do tej pory zakupiono już 191 autobusów, z których 146 to pojazdy prosto z fabryki. Koszt ich zakupu wyniósł 157 mln. zł. To oznacza, że w Gliwicach bardzo dba się o wysoką jakość usług komunikacji miejskiej.